z.B. passend für:
Harley Davidson hinten
XLH Sportster 883 00-03
XLH Sportster 883 R Flat Track 00-03
XL Sportster 883 Hugger 00-03
XL Sportster 53c Custom (883cc) 00-03
XL 883 Sportster Standard 04-08
XL 883 C Sportster Custom 04-10
XL 883 L 883 Low 04-10
XL 883 R Sportster R 05-09
XL 883 R Roadster 10
XL 883 N Iron 09-10
XL Sportster 1200c Custom 00-03
XL Sportster 1200s Sport 00-03
XL SPORTSTER 1200 - FORTY EIGHT 10
XL 1200 R Sportster Roadster 04-08
XL 1200 C Sportster Custom 04-10
linke Seite

Harley Davidson
XL 50 50th Anniversary Sportster 07
XL 1200 L Sportster Low 07-10
XL 1200 N Nightster (Spoke wheel) 08-10
FXD Super Glide 00-03
FXD Super Glide (Cast wheel) 08-10
FXDF Fat Bob (Cast wheel) 08-10
FXDX Super Glide Sport 00-03
FXDL Low Rider 00-03
FXDWG Wide Glide 00-03
FXDS-CON Dyna Convertible 00-02
FXDXT Superglide T-Sport 01-03
FXDi Super Glide 1450 04-05
(Spoke wheels) 06
FXDXi Super Glide Sport 04-05
FXDLi Low Rider 1450 04-05
FXDLi Dyna Low Rider (Spoke wheels) 06
FXDWGi Wide Glide 1450 04-05
FXDWGi Dyna Wide Glide (Spoke wheels) 06-07
FXDC/FXDCi Super Glide Custom 05
FXDCi Dyna Superglide Custom (Spoke wheels) 06-07
FXDC Super Glide Custom (Spoke wheel) 08-10
FXDBi Street Bob (Spoke wheels) 06-07
FXDB Street Bob (Spoke wheel) 08-10
FXDi Super Glide (Cast wheel) 06-07
FXDLi (Cast wheel) 06-07
FXDL Low Rider (Cast wheel) 08-09
FXDCi Superglide Custom (Cast wheel) 06
FXDWG Wide Glide (Spoke wheels) 10
FXST/FXSTi Softail Standard 00-05
FXSTB/FXSTBi Night Train 00-05
FXSTDI/FXSTD Softail Deuce/i 00-07
FXSTS/FXSTSi Softail Springer 00-05
FLSTF/FLSTFi Fat Boy 00-06
FLSTF/FLSTFi Fat Boy 07
FLSTFB Fat Boy Special / LO 10
FLSTFi Fat Boy 15th Anniversary Edition 05
FLSTCI/FLSTC Heritage Classic/i 00-07
FLSTS Heritage Springer 00-03
FLSTN/FLSTNi Softail Deluxe 05-07
FLSTSC/FLSTSCi Springer Classic 05-07
FLST/FLSTI Heritage Softail 06
FLSTSB Softail Cross Bones 08-10
FXST/FXSTI Softail Standard 06-07
FXSTB/FXSTBi Night Train Softail 06-07
FXSTB Night Train (Spoke wheel) 08-09
FXSTC Softail Custom 07
FXSTC Softail Custom (Spoke wheel) 08-10
FLSTSC/FLSTSCi Springer Softail Classic 06-07
FLSTC Heritage Softail Classic 07
FLSTC Heritage Softail Classic 08-10
FLSTF Fat Boy (Solid wheel) 08-10
FLSTN Softail Deluxe (Spoke wheel) 08-10
FXCW Rocker (Cast wheel) 08-09
FXCWC Rocker C (Cast wheel) 08-10
FLHRi/FLHR Road King 00-07
FLHRCi Road King Classic 00-07
FLHT/FLHTi Electra Glide Standard 00-07
FLHTK Electra Glide Ultra LTD 10
FLTR/FLTR-i Road Glide 00-07
FLTRX Road Glide Custom 10
FLHTCU-I Electra Glide Ultra Classic 00-07
FLHRS/FLHRSi Road King Custom 04-07
FLHTC/FLHTCi Electra Glide Classic 04-07
FLHX/FLHXi Street Glide 06-07
rechte Seite

EBC - Polierte Custom-Bremsscheiben für amerikanische Motorräder für Custom Bikes, Cruiser & Big Twins Neu im Produktangebot sind die Spiegelglanz-Bremsscheiben mit Edelstahl-Außenringen und polierten Edelstahl-Innenringen. Wie in der Abbildung dargestellt, sind die neuen Modelle mit dem Contour-Design und der einzigartigen Schlitzung ausgestattet, die das Einbremsen der Bremsbeläge entscheidend verbessert und Schädigungen der Bremsscheibe (Kratzer) reduziert. Der Grund, warum Edelstahl-Innenringe verwendet werden, liegt im Gewicht und der schwerlastigen Natur großer, amerikanischer Motorräder, bei denen es sich häufig um Zweizylindermaschinen handelt, die anfälliger für Schwingungen oder Rahmenvibrationen sind. Bremsscheiben für Vorderräder Unser Angebot beinhaltet jeweils eine Produktlinie aus starren 5-Speichen-Bremsscheiben, Abbildung oben links (Typ 1), sowie aus vollschwimmenden 5-Speichen-Bremsscheiben entweder im Ring-Design (Typ 2) oder im Contour-Design (Typ 3). Bremsscheiben für Hinterräder Unser Angebot beinhaltet eine Auswahl aus Bremsscheiben im Ring-Design (Typ 5) oder im Contour-Design (Typ 4), wobei beide Modelle mit dem robusten 10-Nieten-System von EBC ausgestattet sind. Alle Komponenten aus Edelstahl. Nieten, Unterleg- und Federscheiben wie auch Außen- und Innenringe sind aus Edelstahl gefertigt - mit der neuen, erstklassigen EBC Produktreihe für amerikanische Motorräder gehören rostige Bremsscheiben der Vergangenheit an. Die meisten Modelle verfügen mittlerweile über das NEUE, PATENTIERTE SD-SYSTEM VON EBC Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert. EBC Blackstuff wurde auch in Tests von deutschen Motorrad-Magazinen hervorragend bewertet. Bei einem Vergleichstest der Zeitschrift wurde der EBC-Bremsbelag bei einer Suzuki Bandit 650 ABS mit sehr gut bewertet in der Ausgabe 26/2005 und machte diesen Bremsbelag ausserdem zum . Insgesamt wurden 9 verschiedene Bremsbeläge verglichen! Bremstechnik vom mehrfachen Innovationspreis und Produkt Award-Sieger Nachrüstbremsscheiben der MD-Serie sind Hochleistungs-Bremsscheiben Fazit: „Gute Dosierbarkeit und geringe Handkräfte, gute Bremswirkung im kalten und warmen Zustand. Sehr gutes Fadingverhalten. Gutes Ansprechverhalten und Wirkung bei Nässe.“ Hier die Vergleichsliste für Europäische Motorräder! als PDF ca. 5 MB Groß! Hier die Vergleichsliste für Japanische Motorräder! als PDF ca. 5 MB Groß! Hier die Vergleichsliste für Amerikanische Motorräder! als PDF ca. 1 MB Groß!